Los ganaderos tamaulipecos deberán pagar más para exportar sus reses a Estados Unidos. Con los cruces fronterizos de Tamaulipas cerrados, el traslado se hará por las estaciones cuarentarias de Chihuahua y Sonora, lo que dispara los gastos de combustible, transporte y manejo animal.
Antonio Varela Flores, titular de Desarrollo Rural del estado, señaló que la nueva logística representa un incremento directo en los costos de los productores. Según el funcionario, deben cubrir gastos adicionales por alimentación, manejo y traslado del ganado durante cientos de kilómetros.
"Esta situación reducirá los márgenes de ganancia de una actividad que depende en gran medida de la cercanía con Estados Unidos", afirmó Varela Flores. Aun así, según el funcionario, "la reapertura representa una oportunidad para recuperar la actividad exportadora".
Municipios con mayor actividad pecuaria, los más afectados
El impacto financiero se concentrará en municipios con alta producción pecuaria: Soto la Marina, Aldama, González, Jiménez, Altamira y Ciudad Victoria. Varela Flores explicó que el traslado prolongado obliga a los productores a absorber costos imprevistos de alimentación y manejo sanitario de los animales en el trayecto.
Antes de las restricciones por el gusano barrenador, Tamaulipas exportaba entre 40 y 50 mil cabezas de ganado por ciclo hacia Estados Unidos. Solo en 2023, la entidad envió cerca de 60 mil reses.
Cifras del sector pecuario tamaulipeco
El secretario subrayó que el sector bovino del estado produce 47 mil 896 toneladas de carne en canal al año y más de 22 millones de litros de leche.
A partir del 24 de agosto, tras acuerdos entre los gobiernos de México y Estados Unidos, se reabrirá la exportación de ganado mexicano. La suspensión había durado un año y ocho meses por la presencia del gusano barrenador.