El Gobierno federal no ha publicado un nuevo decreto que retome el esquema simplificado para regularizar autos americanos. Benito Villela Sáenz, coordinador estatal de la ONAPPAFA en Tamaulipas, reconoció que la posibilidad existe, aunque la calificó de remota.
La última comunicación con Presidencia y Gobernación ocurrió a mediados de enero. En ese contacto, según Villela Sáenz, las autoridades federales prometieron publicar un tabulador en el Diario Oficial de la Federación. "Desde entonces no hemos tenido ningún acercamiento", señaló.
Miles de propietarios de vehículos de procedencia extranjera siguen sin saber si podrán acceder al trámite que antes costaba 2,500 pesos.
La única vía legal vigente: importación definitiva por aduana
El antiguo procedimiento del Registro Público Vehicular (REPUVE) ya no está disponible. Villela Sáenz precisó que la única opción legal actualmente es la importación definitiva por aduana.
Ese proceso exige cumplir con la Ley Aduanera, las reglas del T-MEC y requisitos fiscales y ambientales. "Además del pago de impuestos correspondientes, el automóvil debe cumplir con los requisitos establecidos por la Ley Aduanera, las disposiciones del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y las normas ambientales aplicables", detalló el coordinador.
El objetivo de la organización, subrayó, es que todos los vehículos que circulan de manera irregular puedan nacionalizarse y que las entidades federativas cuenten con datos confiables. "Nosotros seguimos gestionando que se establezca un tabulador justo", añadió.
El antecedente: tres millones de vehículos regularizados
A pesar del silencio oficial, Villela Sáenz mantiene confianza en que se publique el decreto. Argumentó que el programa anterior "permitió regularizar cerca de tres millones de vehículos en distintas entidades del país, que generó buenos ingresos a las arcas públicas".