Las calles del primer cuadro de Ciudad Victoria tienen un problema de origen: su trazo y diseño no responden al flujo vehicular y peatonal actual. Así lo reconoció Fernando Daniel Páez Suárez, subsecretario de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente.
"En pocas palabras uno se la rifa andando por algunas calles del centro de la capital", dijo el funcionario.
Páez Suárez explicó que, aunque la cuadrícula del primer cuadro es regular, las calles son demasiado angostas para el tráfico moderno. A ese problema se suman afectaciones por bacheo y parches mal ejecutados.
Carriles anchos, banquetas estrechas y cuellos de botella
El mal trazo genera cuellos de botella que obligan a los conductores a dar rodeos y terminan por saturar los bulevares principales, según el subsecretario.
El Plan Integral de Movilidad Urbana Sostenible (Pimus) de Ciudad Victoria evidenció que en varios sectores la sección de las calles no corresponde a la vocación actual: los carriles vehiculares son más anchos de lo necesario, lo que propicia mayores velocidades.
"Uno de los sectores que reflejan esta problemática lo es la zona centro y el área geográfica de lo que comprende el mercado Argüelles, donde hay una importante cantidad de personas caminando, entre banquetas angostas y carriles muy anchos", señaló Páez Suárez.
El Pimus y los proyectos derivados
El funcionario informó que el Pimus para Victoria se terminó de elaborar a finales de 2023 y desde entonces ha servido de base para gestionar distintos proyectos en la ciudad.
Uno de ellos es el sistema de transporte híbrido Conecta de Victoria. El estudio identificó las rutas de mayor demanda y, a partir de eso, el diseño consideró el tramo que va desde la calzada Tamatán hasta el Sexto Bulevar, donde se ubica el mercado Argüelles. Según Páez Suárez, ese tramo concentra la mayor afluencia de transporte público de la ciudad.
El subsecretario confirmó que actualmente se trabaja en un proyecto conceptual para la zona centro, con el objetivo de analizar dónde se concentra el mayor número de peatones y cómo se pueden rediseñar las banquetas.